人民日报：百年铁路梦 中肯友谊深
泉源：哈尔滨电气集团公司
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宣布时间：2015-03-30
蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的首条铁路，，，，，，，由中国公司承建，，，，，，，接纳中国手艺标准。。。。。。。。为推动工程顺遂举行，，，，，，，肯尼亚总统亲自挂帅，，，，，，，现场办公。。。。。。。。记者日前走进施工现�。。。。。。。。�，，，，感受这一工程为外地民众带来的喜悦和感动。。。。。。。。
“我们期待这一时刻已有100年”
蒙内铁路位于肯尼亚境内，，，，，，，东南至西北走向，，，，，，，毗连东非第一大港蒙巴萨和首都内罗毕，，，，，，，全长480公里，，，，，，，接纳单轨和内燃机，，，，，，，设计客运时速120公里、货运时速80公里，，，，，，，设计年运力2500万吨。。。。。。。。项目由中国交通建设集团有限公司总承包，，，，，，，中国路桥有限责任公司认真承建，，，，，，，于2015年1月1日正式开工，，，，，，，条约工期5年。。。。。。。。
1月23日，，，，，，，肯尼亚察沃国家公园蒙内铁路500米观摩段，，，，，，，彩旗飘扬，，，，，，，一溜白色帐篷搭建在铁路旁。。。。。。。�？？？？？？夏嵫亲芡晨涎潘邢干笤穆饭臁⒙坊�，，，，与随行官员讨论新铁路的性能和作用，，，，，，，还饶有兴趣地在铁轨上单独“秀”了一把。。。。。。。�？？？？？？涎潘逑郑骸翱夏嵫侨撕投侨硕枷Ｍ】齑用赡谔分谢褚妫�，，，，为此我将经常视察这条铁路，，，，，，，让各人坚持优异的事情状态。。。。。。。。”
肯尼亚交通与基础设施部长迈克尔·卡马乌先容说，，，，，，，总投资38亿美元的蒙内铁路是肯尼亚半个世纪来最大的基建工程，，，，，，，是“2030年远景妄想”的旗舰项目，，，，，，，更是近百年来该国新建的首条铁路。。。。。。。。
距观摩段缺乏50米的地方，，，，，，，即是100多年前英国投资修建的蒙巴萨至内罗毕米轨铁路。。。。。。。。其时英国为控制维多利亚湖经济，，，，，，，强迫肯尼亚修了这条铁路。。。。。。。�？？？？？？涎潘担�，，，，米轨铁路是用皮鞭抽出来的。。。。。。。。
本报记者在米轨铁路沿线看到这样一幕：破旧的列车缓慢行驶在淹没于杂草丛中的轨道上，，，，，，，一些人群集在路口，，，，，，，火车经由时扒着扶手就轻松爬了上去。。。。。。。。米轨铁路时速只有20—40公里，，，，，，，走完全程，，，，，，，客运列车至少要12个小时以上，，，，，，，货运列车有时要走1天半，，，，，，，且列车出轨事故频发，，，，，，，清静得不到包管。。。。。。。。中国路桥公司一位老总曾体验米轨铁路客运列车，，，，，，，他上午9时从内罗毕正点上车，，，，，，，比及中午12时才发车，，，，，，，到了第二天上午10时，，，，，，，发明火车运行里程还不到一半。。。。。。。。这位老总无奈提前下车坐汽车返回。。。。。。。。与这条铁路并行的是蒙内高速公路。。。。。。。。说是高速公路，，，，，，，现实上仅双向两车道，，，，，，，大货车和小汽车摩肩接踵，，，，，，，240公里的旅程本报记者破费了5个多小时。。。。。。。�；；；；；踉怂净腥担�，，，，这条路路窄车多，，，，，，，若是哪辆车抛了锚，，，，，，，后面的车就别想已往。。。。。。。。
与这种路况相对的，，，，，，，是急需陆上通道的蒙巴萨港。。。。。。。。蒙巴萨港是肯尼亚收支口货物的主要集散地，，，，，，，也是乌干达、布隆迪、卢旺达、刚果（金）等国货物的主要出�？？？？？？�。。。。。。。。2013年，，，，，，，这个口岸货物吞吐量为2200万吨。。。。。。。。然而，，，，，，，由于陆上交通不畅，，，，，，，口岸货物积压很是严重。。。。。。。�？？？？？？夏嵫翘饭径鲁せ布犹钩校�，，，，现有商品销售价钱中30%是运输用度，，，，，，，糟糕的路况大大增添了物资入口本钱，，，，，，，降低了出口产品的竞争力，，，，，，，严重制约肯尼亚经济生长。。。。。。。。
建成后的蒙内铁路将刷新肯尼亚的交通，，，，，，，提供更快捷、更清静、更可靠的现代客货运输服务：货物上午在蒙巴萨装车，，，，，，，下昼就能运抵内罗毕。。。。。。。�？？？？？？驮肆谐到踔�4小时。。。。。。。�？？？？？？夏嵫钦浪悖�，，，，蒙内铁路将使东非货运本钱下降79％，，，，，，，商务本钱下降40％。。。。。。。。在知足外地客货运需讨情形下，，，，，，，这条铁路也将成为新兴的旅游旅行线路，，，，，，，坐在火车上即可饱览肯尼亚野生动物�；；；；；で木拔�。。。。。。。。
说到兴奋处，，，，，，，基安加手舞足蹈，，，，，，，“现在是我们国家的兴奋时刻，，，，，，，这是肯尼亚人第一次自己修铁路，，，，，，，我们期待这一时刻已有100年。。。。。。。。”他强调：“这两条铁路不但代表着差别的标准，，，，，，，更代表着肯尼亚两个差别的时代。。。。。。。。”
一些方面按高铁标准修建，，，，，，，预留电气化空间
蒙内铁路尤为引人关注的是，，，，，，，它将接纳“中国国铁一级标准”。。。。。。。。这是中国在基建历程中的一种高标杆，，，，，，，意味着这条线路将在路网中起到最主干的作用，，，，，，，铁路项目的材质、设计、建设都是凭证客货量极大的标准落实。。。。。。。。
中交铁道勘探设计院董事刘朝晖对记者说，，，，，，，中国标准主要体现在专业化、标准化和顺应性强三个方面。。。。。。。。蒙内铁路是接纳中国资金、中国手艺、中国管理、中国机电装备制作的国际干线铁路。。。。。。。。8标段试验室主任田继告诉本报记者，，，，，，，在路基承重上，，，，，，，蒙内铁路是米轨铁路的10倍。。。。。。。。在仪器上，，，，，，，中国测试压力的力学装备比英国装备准确度高。。。。。。。。在水泥耐久性上，，，，，，，中国水泥添加了粉煤灰，，，，，，，耐久性远高于肯尼亚水泥。。。。。。。。蒙内铁路虽不是高速铁路，，，，，，，但在一些方面也按高铁标准修建，，，，，，，预留了电气化空间。。。。。。。。另外，，，，，，，依据中国标准，，，，，，，铁路建设速率提高险些一倍以上。。。。。。。。
中国标准走进非洲之初面临不少磨练。。。。。。。。蒙内铁路咨询服务团结体项目司理袁爱庆说，，，，，，，什么是中国标准？？？？？？这是肯尼亚人对中国产品的最大疑问。。。。。。。。在项目推动历程中，，，，，，，中国人花了近一年时间诠释这个标准。。。。。。。。好比，，，，，，，美国标准轴重是35吨，，，，，，，中国标准是25吨，，，，，，，比美国的轻。。。。。。。。从理论上说，，，，，，，轴重越大，，，，，，，承重力越大，，，，，，，但响应的对地基要求就高，，，，，，，造价也就更高。。。。。。。。为了让肯方对中国铁路标准和质量有一个直观熟悉，，，，，，，中国路桥约请他们考察中国铁路，，，，，，，试乘京津城际高铁和京沪高铁。。。。。。。。在接触和争论中，，，，，，，肯尼亚人逐渐熟悉到中国铁路的先进之处，，，，，，，作废了原来的疑虑。。。。。。。。
袁爱庆说，，，，，，，一旦认可，，，，，，，肯尼亚人就很是重视，，，，，，，对建设的各环节突破砂锅问究竟。。。。。。。。中国筑路者将建设履历和手艺倾囊相教。。。。。。。。现在中交集团正与肯尼亚铁路局合作建设中交东非工程手艺学院，，，，，，，为肯尼亚、乌干达、卢旺达等国作育铁路运营和管理人才。。。。。。。。非洲铁路建设需求量大，，，，，，，手艺职员学成后可以回国直接加入铁路建设。。。。。。。�；；；；；布铀担�，，，，“希望通过向中国学习，，，，，，，以后修建铁路能靠我们自己的力量。。。。。。。。”
肯尼亚经济将因此提升2.2个百分点
走出去的“中国制造”在外洋生长履历苦辣酸甜，，，，，，，备受瞩目的蒙内铁路从立项到建设也遭遇过“有色眼镜”。。。。。。。。美国《华尔街日报》报道称，，，，，，，蒙内铁路处在风口浪尖上，，，，，，，乌云正向这个项目上空群集，，，，，，，人们质疑招投标历程，，，，，，，也质疑项目能否为外地人提供更好事情机会。。。。。。。。一家肯尼亚媒体也称，，，，，，，有5000名中国工人将进驻肯尼亚，，，，，，，威胁外地就业。。。。。。。。中国路桥公司为此在肯尼亚媒体刊登整版文章，，，，，，，说明中国工人不会凌驾3000人。。。。。。。。即便云云，，，，，，，一些西方媒体依然接纳5000名中国工人的说法。。。。。。。。为扫除滋扰，，，，，，，肯尼亚总统肯雅塔建设联席聚会，，，，，，，每3个月现场办公一次。。。。。。。。
肯尼亚统计局显示，，，，，，，2014年肯尼亚失业率高达40%，，，，，，，其中70%是年轻人，，，，，，，而蒙内铁路创造了大宗就业岗位。。。。。。。。中国路桥有限责任公司董事长文岗体现，，，，，，，预计蒙内铁路每修一公里，，，，，，，就会创造约60个就业岗位，，，，，，，在施工岑岭期，，，，，，，肯尼亚外地员工将达3万人。。。。。。。。工程预计将培训1.5万名手艺工、400名工程师和高级技工。。。。。。。。阻止今年1月10日，，，，，，，蒙内铁路已雇佣外地员工7963人。。。。。。。。
今年25岁的格瑞克是蒙内铁路8标段试验室招收进来的大学生。。。。。。。。他的专业是工程学。。。。。。。。格瑞克说，，，，，，，他在学校时并不喜欢质料科学，，，，，，，到试验室后才真正喜欢上，，，，，，，这里是他人生的一个转折点，，，，，，，更是他深入学习的机会，，，，，，，由于他能学到真正适用的手艺。。。。。。。。
文岗先容，，，，，，，项目沿线设21个营地、17个混凝土拌和站和17个试验室，，，，，，，从外地购置砂石3万吨、混凝土1.8万吨、钢筋800吨、火山灰5万吨、汽油和柴油2.4亿升、交通车600辆、种种大型机械装备2239台（套）。。。。。。。。在铁路建设中每100美元花销，，，，，，，将有40美元用于外地。。。。。。。。除了以上工程采购，，，，，，，还要采购大批食物、水、劳保产品和办公用品，，，，，，，这也会为外地人创造新的机会。。。。。。。�？？？？？？夏嵫亲畲蟊ㄖ健睹褡灞ā芬踩峡桑�，，，，项目建设将有力发动外地钢铁、水泥、电力、玻璃、建材等工业生长，，，，，，，增进肯尼亚工业化历程。。。。。。。�？？？？？？涎潘疲�，，，，蒙内铁路将推动肯尼亚经济年增添率由5.8%提升至8%，，，，，，，向导肯尼亚实现经济转型。。。。。。。。
施工历程中将确保沿线景观、河流、水质、植被及动物获得有用�；；；；；ぃ�，，，，建成资源节约型、情形友好型铁路。。。。。。。。蒙内铁路约请外地环评公司作咨询公司，，，，，，，指导各个项目开展环评事情。。。。。。。。沿线取土和破损的植被要准时回填和回复，，，，，，，确保“黄土不见天”。。。。。。。。现在项目红线用地及所有营地、沙场、石料场和取土场的环评报告已体例完成。。。。。。。。
项目完工后，，，，，，，中国路桥公司在蒙巴萨修建的19号泊位将与蒙内铁路配合施展“港铁联运”作用，，，，，，，切实推动海上和陆上商业往来。。。。。。。。届时，，，，，，，这条铁路不但将增进东非次区域互联互通，，，，，，，并且将成为东非立体交通网生长的规范。。。。。。。。凭证远期妄想，，，，，，，蒙内铁路将毗连肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪等东非6国。。。。。。。。蒙内铁路咨询服务团结体项目协调人穆图以为，，，，，，，蒙内铁路扼东非咽喉要道，，，，，，，延伸至东非其他国家，，，，，，，将为东非经济生长注入强盛动力，，，，，，，有力增进东非国家间互联互通和一体化历程。。。。。。。。
“中国是肯尼亚真正的朋侪，，，，，，，中国修建的这条铁路更是铭刻在肯尼亚人心中。。。。。。。。”一位名叫肯尼迪的出租车司机对本报记者连连感伤。。。。。。。。
7米高桥梁 包管长颈鹿清静过铁路
环保也是舆论关注的热门。。。。。。。。蒙内铁路要穿越肯尼亚最大的野生动物�；；；；；で煳止夜埃�，，，，在这个2万多平方公里的地方，，，，，，，栖息着非洲险些所有动物物种。。。。。。。。为了�；；；；；ざ镎Ｇㄡ悖�，，，，蒙内铁路设计了许多种动物穿越通道，，，，，，，架设的桥梁高达7米，，，，，，，能让长颈鹿清静通过。。。。。。。。沿线取土和施工必需在白天，，，，，，，以防惊扰动物夜间休息。。。。。。。。取土不可挖坑太深，，，，，，，以防动物溺毙。。。。。。。。沿线关闭的护栏电量不可危险到动物。。。。。。。。
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